Mitsubishi Lancer Ralliart є сполучною ланкою між автомобілем Lancer X і спорт каром Lancer Evolution, справжнім втіленням спортивної потужності у форматі « міського» автомобіля. Від легендарного Evolution автомобіль успадкував адаптований двигун 4B11 2.0. Turbo MIVEC потужністю 240 л.с. на 6000 оборотів і моментом 353 нм, що крутить, на 2500 оборотів.

На автомобіль встановлюється 6-швидкісна роботизована коробка передач TC-SST - це нова секвентальная коробка передач. У ній замість гидротрансформатора використовуються дві муфти: одна - для використовуваної передачі, інша - для попереднього вибору наступної необхідної передачі. Таким чином, коли водій або, в автоматичному режимі, бортовий комп'ютер, віддає команду переходу на наступну передачу, зміна відбувається миттєво, без затримки і втрати потужності. Трансмісія може використовуватися в двох режимах: Normal для повсякденної їзди в економічному режимі і Sport (для більш спортивної манери управління автомобілем).

Lancer Ralliart оснащений повним приводом 4wd з активним центральним диференціалом ACD. Автомобіль має два варіанти кузова: седан і хетчбек. Базова комплектація автомобіля включає: адаптивну систему освітлення, систему повного контролю автомобіля (ETACS - Electronic Total Automobile Control System), а також систему курсової стійкості. Для забезпечення безпеки кожного пасажира у разі зіткнення, Lancer Ralliart випускається в комплектації з системою з 7-ми подушок безпеки, що гарантує захист з усіх боків. Пасажири першого ряду сидінь захищені фронтальними і бічними подушками безпеки. Подушка безпеки у колін водія захищає ноги при лобовому зіткненні. Також в автомобілі встановлені бічні подушки безпеки шторочного типу для 1-го і 2-го ряду сидінь.