Pajero Wagon

Mitsubishi Pajero заслужив славу одного з «законодавців моди» класу позашляховиків, що відрізняються високим рівнем комфорту і функціональності. Новий Pajero створювався як справжній позашляховиковий автомобіль, дистанційований від сучасних тенденцій до «пом'якшення» образу позашляховика, — це дань пошани до 2,5 млн. власників з 170 країн світу, які вже 25 років використовують свої Pajero для пересування в складних дорожніх умовах, а не для «іміджевих» цілей.

Зберігши незмінною концепцію професійного позашляховика, що стала візитною карткою сімейства Pajero, новинка має широкий ряд відмінностей від попередньої моделі. Новий флагман модельного ряду Mitsubishi став ще динамічнішим, комфортнішим, безпечнішим і зручнішим в управлінні, ніж попередник.

Дизайн

Мужній, елегантний і строгий дизайн кузова нового Pajero відображає спадкоємність і індивідуальність моделі. Капот автомобіля виконаний з алюмінію, що дозволило понизити вагу передньої частини і поліпшити керованість машини. Зріс антикорозійний захист автомобіля — кількість оцинкованих деталей кузова збільшилася удвічі в порівнянні з попередньою моделлю.

Безпека

У стандартну комплектацію Pajero для України увійде комплекс систем активної безпеки і підвищення прохідності M-ASTC, що включає динамічну систему стабілізації курсової стійкості MASC (Mitsubishi Active Stability Control), протибуксуючу систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) і систему допомоги гальмуванню двигуном на спуску по бездоріжжю MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control).

Значний внесок в підвищення рівня пасивної безпеки Pajero четвертого покоління вносить вдосконалена система SRS, в яку входить шість подушок безпеки нового покоління. Водія і переднього пасажира захищають двоступінчаті подушки безпеки. Їх доповнюють надувні бічні подушки і шторки безпеки на вікнах дверей.

Технології

Нова гамма двигунів Mitsubishi Pajero забезпечує високі динамічні показники відповідно до найстрогіших екологічних вимог. Автомобілі, що поставляються на український ринок, оснащуватимуться новим 6-циліндровим бензиновим двигуном об'ємом 3,8 л з фірмовою системою електронного управління фазами газорозподілу MIVEC потужністю 250 к.с., і дизельним двигуном 3,2 л DI-D (Direct Injection Diesel) нового покоління Common Rail потужністю 190 к.с., що забезпечує високий обертовий момент, і паливну економічність при низькому рівні шуму і вібрації. Двигуни поставлятимуться у варіанті для країн з холодним кліматом і будуть адаптовані до умов експлуатації в Україні — спеціально розроблена для нашого ринку модифікація дизельного двигуна «Cold Zone Euro 2» забезпечує надійну роботу двигуна на українському дизельному паливі.

Pajero, оснащені двигуном 3,8 V6, поставлятимуться на український ринок тільки з адаптивною АКПП INVECS-II Sports Mode, яка завжди забезпечує ідеальний вибір потрібної передачі і автоматично настроюється відповідно до стилю водіння того, хто за кермом.

Докладніше про новий Mitsubishi Pajero читайте на сайті www.newpajero.com.ua